发动机怎样磨合最好
发动机没有磨合好怎样补救？
发动机没有磨合好怎样补救？
其实现在的车在磨合期内你只要正常使用就行，保持好一个良好的驾驶习惯，没有必要太过于紧张，后期你开车只要控制好发动机的转速，不要让超过3000转就可以，就算你没有磨合好，后期你只要保证有一个良好的驾驶习惯就行，不要把发动机想象的那么脆弱。放心开吧。记得一定要养成良好的开车习惯。
汽车的磨合要怎么样跑才能使发动机发挥的最佳状态？
这是个专业问题，很多车主都有误解，认为低速，热车、不超过3000转。这都是不对的。这样容易加速新车积碳产生，正确的磨合期应该这样做：
1、不建议原地热车、点火后应该怠速行驶1-2分钟，水温会慢慢上升，此时油门可以控制在2000转，正常行驶。等待水温正常。
2、关于速度和转速，磨合期的车辆要让车辆去适应各种车辆的驾驶过程，可以断时间去拉高发动机转速、5000转一下都可以、但是不要长时间保持高转速，一次保持几秒就好。这场车速也会太快。
3、关于高速、只要不是超速行驶的情况下、选择一段高速、将速度提升到120码很有必要。这是让行车电脑去习惯车辆。同时让变速箱去积极换挡。
综上所述，磨合期的车辆一定要让车去习惯你的驾驶方式、这样的磨合期才是最佳的方式z
出厂油气两用新换发动机能不能用天然气磨合？
出厂油气两用新换发动机最好不要用天然气去磨合，油气两用车在使用的经验来看，使用天然气会因为天然气的特性温度过高，没有这个降温的，不像这种汽油，有时运降温润滑的功效，天然气磨损的比较严重，在实际使用中，对发动机的寿命不如这个汽油，所以在新车的磨合中，不要用天然气去磨合！
电喷车磨合最佳方法？
1.
电喷摩托车磨合期正确方法。严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下,不能超过45公里/小时800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下,不能超过55公里/小时1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下,不能超过85公里/小时。要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位,不能只运行一个档位或者几个档位,要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转,但是不能超过规定的最高转速。动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟,让机油循环到需要润焕的每个部位。
2.
摩托车磨合期里的注意事项。每台新车出厂后,由于发动机各零件之间配合间隙小,运动面粗糙,需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。一般新车的磨合期为1500公里