汽车尾气难闻的处理办法
宝马5系尾气难闻刺鼻味道大？
宝马5系尾气难闻刺鼻味道大？
说明烧机油非常的严重了，如果汽车出现尾气很难闻说明发达机烧机油还有活塞环也有问题了，赶紧去修理店进行修理最好不要开叫一辆车拖着去。
汽车冷启动尾气超级难闻怎么解决？
一、更换发动机机油和机油滤清器、空气滤清器
二、如果发动机磨损过度，则需要大修，镗气缸，换活塞环和活塞，磨曲轴，清洗积碳
尾气难闻油耗高已解决？
1、加油注意质量，定期清理积碳。 质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。 所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
2. 定期检查氧传感器。 这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。 使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。 所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换
3. 定期更换火花塞。 火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。 如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。
汽车尾气难闻是什么原因？
1、燃油质量太差：汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，造成尾气排放很臭。更换高品质符合标号的燃油即可。
2、混合气燃烧不充分：混合气燃烧不充分的主要原因主是混合气过浓，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的碳粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去，加重尾气的味道。需要清洗三元催化器和氧传感器、化油器，如不能解决问题则需要到专业维修点深度清理发动机。
3、三元催化器有故障：三元催化器一般会出现3种故障，一是中毒，燃油和润滑中的硫、磷、锰、铅、一氧化碳都容易使三元催化剂中毒失效；二是堵塞，一般由积碳造成；三是内部陶瓷损坏，一般发生在车子经过减震带和小坡时。此时应到专业维修点进行检测，如果是积碳问题及时清理即可，如果是中毒或内部零件损坏则需更换三元催化器。
4、发动机点火不良：需要到专业的地方检查发动机的情况，如果需要的话要及时更换发动机内部老化零件，另外也要注意定期对发动机进行检查。
5、喷油器出现了故障：喷油器工作异常也会造成汽车尾气特别臭，还会产生更多的耗油量。这种原因所引起的，更要尽早的处理，如果不能修的话要及时更换喷油器。
6、发动机某缸不工作：比如某缸的火花塞或点火线圈等等不工作，都容易造成燃烧不完全或没有燃烧产生臭味。如果是由于某缸不工作的原因所造成的，可以通过专业维修点的电脑检查以后，根据故障码了解一下具体原因再进行维修。
7、冷车启动的正常现象：如果是冷车刚启动时，产生的尾气有异味是属于正常现象，这是由于发动机与催化器都还没有达到标准工作温度导致大量燃油未经燃烧就排出。这种情况无需维修，在车辆启动一段时间后会有所好转。