阿普利亚150有必要装abs吗
本田pcx150好还是阿普利亚srmax250好，为什么？
本田pcx150好还是阿普利亚srmax250好，为什么？
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上图为本田PCX150，售价是2.69万。
上图为阿普利亚SRMAX250，价格是2.68万。
之所以把这两款车拿出来选择对比，你一定是因为这两款车价格上接近而已。都是踏板车，用途也基本相同，也能比一比。
PCX150这款车以前介绍过多次，这款车已经达到了中级踏板车的门槛，PCX150自2010年上市以来，仅在欧洲市场就销售了超过14万辆，在东南亚更是国民用车，保有量相当大。这款车目前由本田的两个合资厂以CKD的方式引进生产，这种生产方式价格不会太便宜，因而这个定价也被不少人吐槽。
发动机是本田的ESC发动机，实际排量为153CC，单缸水冷两气门，最大功率为10.8KW/8500转，最大扭矩为13.7NM/6500转，动力特性均衡，运行品质较好，震动控制和油耗控制得不错，I-stop系统（智能启停脉冲点火）和无匙启动系统，具备一定的技术含量。
优点就是低油耗长续航，发动机运转平稳震动小噪音低，做工精湛，驾驶感受舒适灵巧，如果是城市代步，买菜，通勤，接送孩子会是很合适的选择，慢节奏跑长途也不错。
缺点就是价格高，这个不用我多说了，配置低也是一个方面，连ABS都没有（后期可以自己加装前轮ABS），动力偏小，如果是跟团队跑摩旅，可能会拖慢节奏，所以我上面说如果是慢节奏的摩旅没问题。
阿普利亚SRMAX250的时候是在2019年的重庆摩博会上发布的新车，这款车是在阿普利亚SRMAX300的基础上通过换装发动机，并且调整了部分配置而来，舍弃了一些华而不实的配置，采用宗申自己的发动机，使得售价下降，但是动力和配置规格并没有明显缩水，这样的双向操作使得这款车具备不错的性价比。
发动机由原SRMAX300的实际278cc的排量缩减为249cc，单缸水冷四气门，最大功率为15.6KW/8500转，最大扭矩为21NM/6500转。动力缩水幅度不大，从账面数据上看，与SRMAX300发动机相差不大，实际加速感受也差不多，没到极限状态基本没有区别。
宗申的发动机还是可以的，可靠性，技术含量都不错，国内能排得上号，这款发动机也是如此，也有不少国内其他品牌采用了宗申这款NEXUS的发动机。
配置上不仅有ABS，还有ASR起步防滑装置，湿滑路面上能防止骑手过于猛烈的起步导致的打滑，大型TFT全彩液晶屏，KYB的后减震，品牌轮胎，高性能前后碟刹，双模式动力输出，芯片防盗系统，15升油箱，人机交互系统，可调风挡，腿部暖风装置等等，就配置规格来说，国内少见。
优点是动力更好，配置规格更高，有一定的运动能力和可玩性，外观颜值出色，市内代步和长途摩旅很合适，跟团队出行不担心拖后腿，长续航距离，骑乘舒适度也不错，车身宽大，高速巡航更稳定。
缺点么就是品牌力度还是不如本田，但是也差不到哪里，可能在油耗和发动机运行品质上略差一点，但是也是属于正常范围之内。
怎么选呢？还是得看你的需求侧重点，注重舒适轻巧便利，怀念日系踏板车省油安静省心的特点，你就选PCX150，注重性价比，动力和配置规格，外观，希望用途能更广泛，适应面更大，你就选SRMAX250。
好了，就到这里，欢迎关注骠骑府！
阿普利亚150发动机能扩缸吗？
不能扩缸。
阿普利亚150搭载的是单缸水冷4气门的149cc发动机，最大功率为13.3kw，马力约为18匹。并且车架方面还是采用了原来的双翼梁铝合金镂空车架。在ASB为博世的双通道ABS系统，后刹车卡为西互的单活塞卡钳。其售价超过了春风250SR。