polo再换前减震要不要换弹簧
1.4的polo能改装吗？
1.4的polo能改装吗？
大众POLO 1.4L改装是最好改的款之一。能改装。
POLO1.4L可以先改战斧轮毂、GTI中网，以及雾灯和车身拉花。后改装了一套小包围，并换了16寸轮毂和短弹簧。如果省美疲劳，可以又换了整套RL杠总成，加双U总成大灯。虽然换了短弹簧，不过车主还是满足不了，于是换了XYZ的绞牙避震，这是目前POLO1.4改装的全部状态，换了一套17寸的五角星轮毂，视觉上更有张力。
大众polo前减震嘎吱嘎吱响？
1.汽车的前减震器出现故障就容易导致异响，比如减震器本身有漏油的现象，或者是发生了弯曲的情况，需要检修减震器。
2.减震压力轴承老化或者是磨损，汽车的减震压力轴承使用的时间长就会磨损的比较严重，而且也会逐步的老化，因此就容易有异常，导致前减震有异响的现象，需要及时添加润滑油，或者是更换减震压力轴承。
3.可能是减震弹簧变形造成的，需要更换减震弹簧。
4.可能是车轱辘轴承异常， 需要更换车轱辘轴。
5.由悬挑梁和橡胶套故障引起的，检修悬挑梁和橡胶套。
6.在寒冷条件下橡胶套会变硬，需要行驶一段时间使车的温度上升，情况就会好转。
大众polo前避震新款旧款哪个好？
大众polo前避震新款好
上海大众车的减震器还是不错的，比如大众polo这款车的减震还是非常不错的，虽然这款车搭载的不是独立悬挂，但是这款车里面对于市区这样的平坦路况，还是非常适应的，车内的颠簸感和震感都不是很强烈，整体来说这款车车内平稳性还是非常不错的。
上海大众原装减震器的更换价格一般500元左右，修理厂的跟换价格一般为300元左右，如果减震器太硬，首先可以检查一下轮胎的气压，气压太高会造成减震太硬，新车的胎压一般在3.0或以上，降低一下胎压会有一定的效果。另外轮胎的材质也是有关系的，材质较好的轮胎对减震会有一定的缓冲作用，而更换适合的减震弹簧也会有一定的改善效果。
保时捷卡宴减震器怎么拆？
1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；
2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；
4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；
5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死