懂车帝车友圈怎么回复消息 准备入手帕萨特,最近突然看到说测试什么的,不是很懂,有哪些懂车的朋友可以分享下?

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懂车帝车友圈怎么回复消息

准备入手帕萨特,最近突然看到说测试什么的,不是很懂,有哪些懂车的朋友可以分享下?

准备入手帕萨特,最近突然看到说测试什么的,不是很懂,有哪些懂车的朋友可以分享下?

国内,大众帕萨特和大众迈腾的确是b级车的标杆,总体上来看,德国大众的车有着一贯的优点,外观低调内敛,EA 888发动机匹配双离合变速箱,双离合变速箱虽然低速的顿挫还是有几率发生,但是在日常驾驶时,基本上来说不那么突兀了,双离合变速箱经过大众将近20年的不断优化,已经日趋成熟了,大众的当家第三代EA 888发动机已经基本上解决了烧机油的情况,从三大件的使用寿命方面应该没有什么问题,涡轮增压匹配双离合在动力方面没得说,推背感十足,换挡迅速,油耗表现也比较好,在家用b级车,这个级别来说销量一直非常好。
国内有两家非常专业的测试机构,一个是C-NCAP(中国新车评价规程),隶属于中国汽车技术研究中心有限公司,是汽车行业综合性技术服务机构。这个评测机构的标准是非常低的,俗称五星专业户,国内一些非常糟糕的车型,在这个测试机构下,基本上都获得了四星甚至五星的评测结果。我的看法是这个机构的评测结果就是就是看看而已吧!
另一家评测机构就是中保研CIRI,这是参照美国iihs的一个机构,就是说由保险行业协会成立成立的一个碰撞测试机构,其目的就是通过检测哪些车型的碰撞表现不好,导致维修价格升高,对于碰撞测试结果不好的车型,保费适当提高,对于碰撞测试结果表现非常好的车型,保费可以适当降低,因此,总体来说,这个评测机构还是比较客观的,靠谱的。
碰撞测试方法基本上就是在时速64公里以下,进行40和25的局部碰撞,通过碰撞表现来检测汽车的低速防撞性能,请注意这里我说的是低速碰撞,我们可以理解这种低速碰撞,实际上就是应试命题考试,厂家按照这个题目对车型进行设计,很大程度上可以反映汽车的防碰撞能力,如果在碰撞测试表现中成绩较好,则可以说明这辆车低速被动防御是相对安全的,但是如果碰撞测试成绩很差,就可以说明这辆车的安全性有很大的隐患。
碰撞到时速为每小时64公里,意味着两辆车如果对撞的话,相时速不能超过32公里,在这个时速下,汽车的碰到结果是相对安全的,但是日常驾驶过程中往往会大大的超过这个速度,但是就是在这么低的速度,这么低的要求,还是有些车得不到好成绩,这足以说明汽车的设计或者材料是有问题的。
回到问题里,大众帕萨特的在国外的测试都是非常安全的,驾驶室没有明显的变形,但是到了国内的测试,a柱弯曲严重变形,无法有效保证成员的安全,这说明国内上汽大众偷工减料比较严重。以我个人的看法,不推荐购买,如果真的比较喜欢德系车,那么现在还是买大众迈腾吧!

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是你自己的帐号发的帖子肯定是可以编辑的,最笨的办法是删了重发。