换了机油显示水温高是什么原因
变速箱油用了变速箱温度过高什么原因？
变速箱油用了变速箱温度过高什么原因？
造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：
1、变速箱油位过高或过低检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。
2、变速泵损坏，吸油管路不畅变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。
3、液力传动油变质变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。
换了次机油后感觉油耗暴增了，而且提速没劲了，这是怎么回事？会不会是机油加多了？
我也有这样的经历，那是我给汽车做三保的时候发生的，由于是朋友开的4S，我又有急事，全程保养我都不在现场，全权交给朋友操作，这个保养价格确实低，就收了我机油格和工时费，其它费用都没有收，机油还是换的全合成。
可是我开车行驶几天后仪表油耗显示从保养前的6.8，升高到11.5，还在向上升，最后稳定在12.8，你们说这个油耗高不。但是没有发现加速无力等症状。
★★★注明:汽油一直加的中石化，保证汽油质量没有问题。一年半的汽车，火花塞保证没有问题。点火线圈保证没问题，因为汽车不抖动。节气门更是不会有积碳存在。
排除了上面这些问题后，那就只有机油这一个原因了。
★加油加得太多，因为现在更换机油，都是采用重力更换，就是把汽车架高，在发动机底部把放油螺丝拆下来，让油自己流出来，这样放油肯定放不干净，导致发动机里面肯定还有少量残油存在，如果维修师傅又加入了规定的机油量，那么现在发动机里面的总的机油量肯定会增加。
但是机油量增加后，怎么会增加油耗呢？
因为机油增加后，把发动机里面的运转部件都泡在了机油里面，运转部件例如连杆转动就产生了阻力，产生了阻力，那么发动机就要多喷油来刻度这个阻力，所以油耗就增多了。
★★★解决的方法。1,放掉一定的机油，抽出机油标尺来检查，机油标尺在1/2－2/3之间留可以了，记住在检查机油标尺的时候得把汽车停在平地，等汽车发动机完全冷却后才检查。
2,跑高速，刚保养更换的机油，如果油耗升高，跑高速是一个最好，最直接的办法，可以瞬间把油耗降到最低，我就是三高速把油耗拉下来的，400多公里就可以降5-6个油。
3,使用机油粘度太大了，全合成机油粘度一般都很大，适合于带T的汽车使用，如果你的汽车没有带T，只是一般的自吸，我建议你使用半合成机油就可以了，粘度不是那么高的机油。但是使用机油和更换机油最好还是按照车辆说明书上写的做，自己不要轻易更改。
所以说:保养后油耗升高是一件正常的现象，如果在排除一些特殊原因的情况下，保养油耗升高唯一可能就是机油加多了，或者机油粘度太大了。只要不是加得发动机密封圈都有油漏出来，我们跑跑高速就会恢复正常的。