工业废气一氧化碳超标怎么治理
焚烧炉一氧化碳高，怎么办？
焚烧炉一氧化碳高，怎么办？
导出尾气，在氧气中燃烧，再将尾气导入碱液吸收。一般氧气用空气代替，成本低；碱液采用氢氧化钠溶液，吸收量大。
生物质燃料氮氧化物超标怎么办？
1、清洗三元催化器，若无三元催化器则安装三元催化剂。
2、更换空气滤芯器。清洗空气滤芯器前端进气管路的油污以及火花塞的油污。
3、使用纯碱清洗排气管，清洗化油器或喷油嘴。
汽车尾气中排放的污染物有一氧化碳（CO)、碳氢化合物、氮氧化合物以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒。
汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物和氮氧化合物。
长安轿车尾气一氧化碳高？
一氧化碳高可清洗或更换三元催化、火花塞、氧传感器。以下是具体介绍：
1、清洗或更換三元催化：
清洗或更換三元催化。三元催化的作用就是将没完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳继续催化燃烧。三元催化有问题，一氧化碳会超标。
2、更換火花塞：
更換火花塞，然后跑一段高速,使车里面的三元催化到了催化温度再去验车。最至关重要的一点是验车前一定不要熄火，这是以便让三元催化维持在必需的温度，查出问题所在。
3、氧传感器：
由于氧传感起着空燃比控制的作用，使得燃油的燃烧更加充分，一旦氧传感器损坏，CO会燃烧不充分，出现偏高或者CO监测过低失真；油耗会明显上升。
一氧化碳用什么尾气处理？
第一步，买一罐化油器清洗剂，把空气滤清器拆下来。由于清洗剂能溶解凝固在化油器各零件表面上的胶质，只要及时清洗就比较容易除掉。当前市场上有两种化油器清洗剂，国产的价格便宜，但清洗的效率低；进口的价格高，但清洗效率高。
第二步，将发动机发动着达到正常工作温度。
第三步，手提油门让发动机在怠速与中等转速下交替运转的同时，用化油器清洗剂的小喷管分别对着化油器的怠速空气量孔和主供油装置的空气量孔（用眼睛均可以看到）连续喷洗1-2次，每次1-2秒钟，然后再对着化油器的大小喉管喷洗一周，即可达到清洁化油器的目的。
第四步，空气滤清器的清洁是把纸滤芯取出，将其表面的尘埃磕打掉或用压缩空气吹净即可。