液压减震与弹簧减震器哪个好
速腾悬挂和减震的区别？
速腾悬挂和减震的区别？
1.作用不同：悬架的作用是支撑车身，减少振动。减震器分为弹簧减震器和液压减震器，起到减震的作用。
2.结构不同：典型的悬架系统结构主要包括弹性元（查成交价|参配|优惠政策）件、导向机构和减震器。减震器有两种：弹簧减震器和液压减震器。
3.设计不同：悬架中常见的麦弗逊悬架的设计特点是结构简单，重量轻，占用空间小，响应速度和回弹速度越快，所以悬架的减震能力比较强
减震器舒适性和运动型的区别？
区别在于悬挂系统，减震方式不一样。
舒适型减震器一般使用于城市路面，采用托盘悬挂式液压减震方式，行驶过程中舒适感强。
运动型减震器使用于越野等野外路况较多，采用独立悬挂系统弹簧减震方式，行驶过程中噪音大。
摩托车后避震哪种好？
德尔福 好
德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。仅2006年度，该公司就获得了12项重要客户嘉奖。
正立式减震和液压阻尼哪个舒服？
液压更好，因为缓冲作用更强，郑力式减震器使用的是弹簧减震，而液压阻尼采用的是气体液压进行减振，所以缓冲力更强更舒服
怎样分别减震器质与量？
1.看减震是否顺畅，就是用手按压，能否按到底，按压过程中是否有不顺畅的地方。
2.看减震阻尼，用手按压不能像弹簧一样，压下，松开直接弹回慢慢压缩，慢慢弹回。
3.看看减震器的密封性。弹回后，看看镀铬表面是否有油渍，即光线下是否有彩虹；然后是密封圈周围是否有油渍。
4.看看制造商的品牌和技术。液压减震器广泛应用于液压汽车悬架系统中。其原理是，当框架和桥梁往复移动，活塞在减震器缸内往复移动时，减震器壳内的油通过一些狭窄的孔反复从内腔流入另一个内腔。此时，液体与内壁的摩擦和液体分子的内部摩擦形成了振动的阻尼。充气式充气式减震器是自20世纪60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在气缸下部安装浮动活塞，在浮动活塞和气缸一端形成的封闭空气室中充满高压氮气。浮动活塞上有一个大截面O形状密封圈完全分离油和气体。