六氟化硫气体密度继电器工作原理 六氟化硫断路器合闸线圈烧毁原因?

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六氟化硫气体密度继电器工作原理

六氟化硫断路器合闸线圈烧毁原因?

六氟化硫断路器合闸线圈烧毁原因?

1.分闸电磁铁机械故障。线圈松动造成断路器分闸时电磁铁位移,使铁心卡涩,造成线圈烧毁或由于铁心的活动行程短,当接通分闸回路电源时,铁心顶不开脱扣机构使线圈长时间通电而烧毁。
2.断路器拒分。控制回路正常时,断路器出现拒分的故障均为连杆机构问题,如顶点调整不当,使断路器分闸铁心顶杆的力度不能使机构及时脱扣或由于防护闭锁机构未动作,致使线圈过载,造成分闸线圈烧毁。
3.辅助开关分闸状态的行程调整不当。断路器处于分闸状态时,应调整辅助开关使其在分闸状态的行程范围内。然而,在调整断路器开距和超行程等参数时,断路器分闸的初始状态未做相应的调整,将导致辅助开关不能正常切换分闸回路,而使分闸线圈烧毁。
4.分闸控制回路辅助开关触点使用不当。当断路器合闸时间极短,远小于断路器的分闸时间时,断路器未来得及脱扣就已合闸到位,此时延时触点的延时作用将失去意义。相反,该延时触点在分闸过程中,由于辅助开关动静触头绝缘间隙较小,经常出现拉弧现象,将使辅助开关的触头烧毁,继而引起分闸线圈烧毁。
5.保护控制装置故障。分闸指令是由保护控制装置发出的,若装置内的分闸继电器有故障,或分闸控制回路辅助开关触点动作行程较大,造成分闸指令不能及时退出,就会使分闸线圈长时间带电而烧毁。
6.分闸回路电阻偏大。分闸线圈回路绝缘降低,或是控制回路线径过小造成电阻偏大,使得分闸控制回路电压降较大,导致电压达不到线圈分闸动作的值,使分闸线圈长时间带电烧毁。
防止分闸线圈烧毁的措施
1.将分闸回路的延时动合触点改接为一对动合触点,经常检查辅助开关的触点及辅助开关的拐臂螺丝,正确调整辅助开关的位置,使辅助开关与断路器分合闸位置正确、有效地配合。
2.固定好分闸线圈,经常检查分闸线圈的铁心有无卡涩。
3.保护控制装置发出的分闸指令时间,既要能够使分闸线圈工作,又要能够在很短的时间内退出分闸指令。
4.在每年的检修工作中,应正确调整好断路器的连杆机构,经常检查断路器的自由脱扣是否正常,低电压动作试验时,是否能在额定电压的30%~65%间可靠跳闸。

油断路器里大概有多少铜?

断路器有50g的铜。
高压断路器(或称高压开关)它不仅可以切断或闭合高压电路中的空载电流和负荷电流,而且当系统发生故障时通过继电器保护装置的作用,切断过负荷电流和短路电流,它具有相当完善的灭弧结构和足够的断流能力,可分为:油断路器(多油断路器、少油断路器)、六氟化硫断路器(SF6断路器)、压缩空气断路器、真空断路器等。