哪几款汽车变速箱有液力变矩器
液力变矩器最重要的三个工作轮以及作用？
液力变矩器最重要的三个工作轮以及作用？
液力变扭器亦称“液力变矩器”、“涡轮变扭器”、“动液变扭器”。液力传动部件的一种。由泵轮、涡轮和导向轮组成。泵轮同主动轴相连，能把主动轴输入的机械能依靠离心力的作用转换成液体的动能和压头，供涡轮做功之用。涡轮和从动轴相连，能把液体的动能和压头所含的能量由从动轴输出。
液力变矩器的作用
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/5液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力；
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/5液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力；
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/5液力变矩器在起步时，能够提高车辆的起动变矩比，从而提高车辆的动力性能；
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/5起步平稳柔和，提高乘坐舒适性液力变矩器的组成：常见的两级三元件综合式液力变矩器由泵轮总成、涡轮总成、导轮总成、闭锁离合器总成和后盖组成，导轮通过单向离合器与变速箱壳体固定连接。泵轮与后盖焊接成一个整体里面充满了传动油，并与发动机连接，起主动作用。涡轮与变速箱输入轴连接，起动力输出作用。
14代轩逸cvt变速箱有液力变矩器吗？
有。14代轩逸cvt自动变速箱有液力变矩器和低速齿轮，液力变矩器是cvt变速箱和发动机连接的部分，起到传递动力，增加扭矩的作用，由于不是刚性连接，所以还能够起到缓冲的作用，而低速齿轮是cvt自动变速箱的新结构，目的是克服cvt自动变速箱传扭能力弱的缺陷，提高了车辆的低速性能。
哪些cvt的车有液力变矩器？
日系车及其他合资车，基本上用的都是液力变矩器型cvt，国产品牌中，一部分是液力变矩器cvt，一部分是离合器cvt。值得提一下的是，国产奇瑞万里扬CVT，是国人自主研发的cvt变速箱，采用的是液力变矩器结构。奇瑞公司经过多年的研发，变速箱的最大扭矩已经达到275牛米，接近了日系CVT的最大扭矩。这款变速箱如果用于小型低功率发动机的车型，算是一款物美价廉的液力变矩器cvt。
丰田致享cvt带变矩器吗？
有。与其他液力AT变速箱一样，CVT传递来着发动机动力的部件是液力变矩器，没有液力变矩器的自动变速箱有AMT和双离合。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩，因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数，输出转速为零时的零速变矩系数通常约2～6。