如何做好汽车维修企业管理工作
在一个大型汽车制造企业做设备维修工作，离开这里能转做什么工作？
在一个大型汽车制造企业做设备维修工作，离开这里能转做什么工作？
离开原有公司，一般有以下三种出路：
1、跳槽其他企业，还是做老本行（维修，要是有管理能力也可以晋升为管理人员），这样基本上只要融入新环境就行，自身技术好用的话就没有任何压力，可以轻松应对，但是工资应该不会大幅攀升；
2、可以转行做更高定位的技术专家顾问从事企业管理咨询工作，或者校企合作做老师，这样的话薪资可以大幅度攀升，但是由于工作性质、定位变了，几乎全是完全不同的套路，需要很好的学习能力、总结能力、项目管理能力及传授能力等，所以压力也会骤增；
3、创业做老板，行业应该是选择自己比较熟悉的非标设备设计、制作、销售及维修等，创业风险比较高，当然发家致富的可能性也比前两种要高，而且万一经营不善，需要做好亏损的心理准备，毕竟成功的是少数。
以上三种选择，根据自身对未来的规划，考虑家庭、持有资金及自身能力等因素，谨慎选择吧！
汽车维修管理的总体原则是？
汽车修理应当遵循先简后繁、先易后难的原则，先思后行、先熟后生的原则，先上后下、先外后里的原则，先备后用、代码优先的原则，修理在前、更换在后的原则。
汽车维修都分为哪些类别？
汽车修理的类别是按修理对象、作业深度形式来划分。按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。
汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件 （包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全 （或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的，车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控，结合维护进行定期检测，做好技术鉴定工作，根据汽车大修的送修条件及时送修。
钣金修复前总成修理：是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。也就是总成在经过一定使用期限后，其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定，达到送修条件的按规定送修。
汽车小修：是用修理和更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患。
零件修理：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施。当然，零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济的原则。
视情修理：是指按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理的内容和实施时间的修理。也就是根据鉴定结果确定修理的级别和项目。
以上就是汽车修理的所有项目，大家对于汽车维修知识感兴趣的话，可以关注机车小利哦，大家一起讨论学习，谢谢！