喷油嘴轻微堵塞怎么解决
喷油嘴发卡行驶有什么现象？
喷油嘴发卡行驶有什么现象？
1、油品不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。
此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物，通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
2、机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死，而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。
4、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
5、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；
6、零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
不拆喷油嘴怎么判断喷油嘴堵了？
当喷油嘴脏的时候，汽车会出现以下表现：
1、发动机噪音变大，尤其是在低档位、低转速的时候；
2、油门反应不灵敏，加速不顺畅，踩下油门后会感觉有滞后现象，空挡猛踩油门，发动机转速上升缓慢；
3、怠速抖动，尤其是起步的时候，很容易抖动，低档位低转速升档有轻微缺缸现象。
喷油嘴对发动机有着很重要的作用，喷油嘴的好坏影响的是发动机的功率。由于喷油嘴脏导致工作不佳，会使发动机缸内部积炭，还会出现缸筒、活塞环加速磨损等现象，造成怠速不稳、油耗上升、加速无力、起动困难及排放超标等后果，如果不及时清理，会堵塞喷油嘴，严重时会损坏发动机。
因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或频繁清洗喷嘴都会造成不好的影响。喷油嘴不是易耗件，并不需要频繁清洗，过度清洗反而导致喷油嘴提前报废。一般来说，如果车况好、燃油油品好的情况下，可以每隔4-6万公里清理一次。即使喷油嘴轻微堵塞，也不用太紧张，因为在高档位加速时，杂质可以被喷走燃烧溶解掉。
汽车喷油嘴脏了，可以在油箱中加入燃油清洁添加剂，也叫燃油宝，发动机怠速运转时，可以轻轻踩油门排出部分积碳。到4S店进行油路系统的清洗也是可以的，一般采用打吊瓶的方式，在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的清洗效果更好，清洗后表现动力更加强劲。