安全帽卡扣带子叫什么
安全帽卡扣坏了怎么办？
安全帽卡扣坏了怎么办？
施工现场，特别是高层施工现场对安全帽的捡查特别严格，安全帽卡扣坏了，必须寻找相应的办法，比如找一根的粗点绳子先系上，暂时代替安全帽卡扣。绝对不做旡帽进入施工现场。
安全帽怎么装？
将帽子的内龙头卡扣放入外壳的孔中，上完后检查一遍，试戴一下
安全帽卡扣如何选择？
首先将安全帽的配件找好放在一起。将软带的扣子依次扣好。上紧四个点，而且人的头顶和帽体内顶部的空间垂直距离一般在25～50 mm之间，至少不要小于32 mm为好。将帽衬整理好，各个接口要牢固，自已感觉松紧度调到适中即可。从而起到保护作用。
安全帽怎么调节高度？
1.选用与自己头型合适的安全帽,帽衬顶端与帽壳内顶必须保持20-50mm的空间,形成一个能量吸收缓冲系统,将冲击力分布在头盖骨的整个面积上,减轻对头部的伤害。 2.必须戴正.
如果需要,滑动下颏带,使下颏托位于中间位置。通过滑动两侧的带子,调节后部的松紧程度。为了检查头盔是否已经正确地被调节,可进行下列步骤进行检测:放松下颏带,
先松开安全帽调节大小的卡扣,然后再调整大小,调整好了后戴在头上试一下,如果合适的话就把卡扣卡死就可
在泰国普吉岛旅游的中国游客，有些已经穿了救生衣，为什么还会遇难呢？
从泰国媒体获悉，今年7月份在普吉岛发生的导致大量中国游客伤亡的“凤凰“号沉船事件，经过调查有最新进展，”凤凰号“本身船只不符合标准基本被确定，也是造成海难的根本原因。
报道称，专家对“凤凰号”的部分分析鉴定结果显示，船身存在多处不达标之处，是导致“凤凰号”翻船的部分因素。例如：船身存在违反标准规定的拼接；按标准，“凤凰号”型号的船只必须安装4个放水封闭门，但“凤凰号”上只有1个；船上的玻璃窗材料不达标、没有使用指定的材质玻璃（大量游客被困船身一个原因就是因为无法打开或砸破玻璃窗出来）；“凤凰号”没有使用船只专用引擎，而是使用汽车引擎来代替；船身使用大量水泥来弥补违规拼接而导致的不平衡，存在一定安全风险。
从目前的调查看到，由于船舶本身存在问题，且船舶隔水门未按规定设置，导致在恶劣天气下船舶进水沉没，造成重大的人员伤亡。从媒体报道中看到，建造“凤凰号“的船厂并非正规的造船厂，那么，这样的船厂为何可以造船且取得所谓的证书，其建造出来的船舶还可以投入旅游运营？一起静待更进一步的调查。