前驱车和后驱车哪个省力 后驱车方向盘都重吗?

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前驱车和后驱车哪个省力

前驱车和后驱车哪个省力 后驱车方向盘都重吗?

后驱车方向盘都重吗?

后驱车方向盘都重吗?

后驱车方向盘不重。但是相对于四驱车而言要重一些。与驱动方式有关,不过区别不会特别大。
方向盘突然变重的常见原因:
锁止机构故障:
如果方向盘锁止装置解不了锁,有可能是锁止机构故障或者车辆的防盗系统出现了问题,需要拖车前往4S店或者修理厂进行检查维修。
转向助力系统故障:
如果可以解锁,那可以启动发动机进行打方向,假如说着车以后打方向还是打不动,那可能就是转向助力系统出现了问题。
助力泵皮带故障:
常见的转向助力系统有液压转向和电动转。像对于液压转向的车,需要检查一下助力泵皮带是否正常,助力油是否正常。

前驱车和后驱车哪个提速快?

汽车加速时,车身重心后移,车头上升,这正好降低了前轮驱动对驱动轮的抓地力,不利于汽车在短时间内达到更高的速度。
汽车重心后移后,可以提高后轮的抓地力,可以帮助汽车在短时间内达到更高的速度。
前驱是大多数家用车都会采用的驾驶模式,后驱一般被一些追求驾驶乐趣的车或者一些高性能车采用。
前驱动的前轮负责转向和驱动汽车前进。
后驱前轮只负责转向,后轮负责驱动汽车前进。
后驱是一种比较合理的驾驶方式。
在一些直线加速比赛中,后轮驱动和四轮驱动较多,但也有一些前轮驱动。
在直线加速赛车中,驱动轮的轮胎通常会被改装得更宽,这样可以提高抓地力,减少驱动轮在起步时的打滑。

汽车的前驱和后驱差别大吗?哪个的抓地力更强?

其实严格意义上来说,不管是前驱还是后驱,单看驱动形式本身其实对抓地力影响不大。但他们在驾驶上会有很大的不同。
一、前驱车
1、由于只有前轮主动转动,所以对于整车来说,就形成了一个拉着车跑的状态。但小伙伴们都知道,拉着车走要比推着车走费劲,所以前驱车对动力损耗较多(在相同重量、尺寸的前提下)。因此轴距越短、车重越轻的前驱车动力表现也好一些,在湿滑路面的脱困能力也相对好一些。
2、由于转向和驱动都由前轮负责,方向操作简相对于后驱车来说会比较沉稳,动态反应也不会太灵敏,因此比较适合新手驾驶。
3、湿滑路面或转向猛踩油门容易出现转向不足,既一直在打方向,但车头却不往弯心转的情况。所以在多弯的山路驾驶时,进弯前一定要先减到安全速度再进弯,不可冒进。
4、由于驱动、制动(刹车)受力都集中在前轮,因此前轮的刹车、轮胎损耗相对于后驱车(同等驾驶条件下)会更快一些。
5、马力比较大的前驱车,急加速容易出现扭矩转向,就是起步猛踩油门但方向自己左右摆动的情况。
二、后驱车
1、由于只有后轮主动转动,对于整车来说就形成了推着车跑的状态。因此相对于前驱车会更加的省力,传动效率比较高。但由于一般的前置后驱车型比前驱车多了一个中间主传动轴,会消耗一部分动力。传动效率最高的驱动形式是后置后驱车型,大多为跑车。
2、由于前轮没有传动轴连接,因此大方向的负荷减小了,手感也就比较轻。并且由于后轮推着前轮走,会使前轮更加的灵活。后驱车通常车头转向灵活,需要较快的转向反应速度。对于新手来说是需要适应练习的。
3、湿滑路面或转向猛踩油门容易出现转向过度,既入弯后车尾向弯外甩的情况。此时车辆的转向角度实际是大于驾驶员预期的,因此需要及时修正方向否则容易失控。技术好的驾驶员可以利用这个现象玩漂移,但对于新手来说比较危险。
4、对于马力比较大的后驱车,起步猛踩油门车尾容易出现左右摆动的现象,因此不太稳定。入弯后如果猛踩油门,车辆也可能出现打转的现象。因此驾驶时对油门控制的要求较高。
三、增强抓地力主要还是看轮胎
汽车抓地力的强弱,主要还是跟轮胎有直接关系。如果觉得自己得车抓地力不够,可以升级胎质较软的轮胎。或者改装更宽的轮胎以增加与地面的接触面积,但这样也会增加一定的油耗水平,需要对实际使用情况进行考量。