更换轮胎怎么选择抓地性能强点的
轮胎层级数如何选择？
轮胎层级数如何选择？
这个问题我们首先需要了解下轮胎的内部结构是怎么样的。
? 胎冠部分由里到外分别是气密层－－胎体层－－钢丝层－－覆盖层－－胎面橡胶
? 气密层:保证气压不外漏 ，保证气压不外漏。
? 涤纶胎体层:由于这一层做完后轮胎的样子就显现出来了，所以也叫胎体层。把空气压缩在里面，在很大程度上决定了轮胎的强度涤纶胎体层有1－2层。用表示 Polyester表示
? 钢丝层：也叫钢丝带束层，提供关于转向 、倾角、纵向直行的刚性接地时稳定胎面部件，减少胎面变形保护轮胎免受扎钉等侵袭。
? 覆盖层：由尼龙或聚酰胺组成保护胎面钢丝 ，防止由于胎面扎钉或割伤导致水汽从伤口进入胎面钢丝，从而导致钢丝氧化生锈，以致胎面变形，影响轮胎的安全性能 。
? 胎面橡胶：由天然橡胶和合成橡胶组成，硅和碳黑也是在这一层
当我们在买轮胎的时候，在轮胎的胎侧找到以下几个英文看看它所代表的意思
TREAD PLIES：2POLYESTER 2STEEL 1POLYAMIDE
胎面：2层涤纶胎体层 2层钢丝层 1层聚酰胺保护层
SIDEWALL PLIES: 2POLYESTER
胎侧：2层涤纶胎体层
最后建议在购买轮胎时还是选择胎面5层，胎侧2层的轮胎，这种轮胎行驶起来更加的安全些。
出租车换什么牌子的轮胎比较实惠？
谢邀请。
出租车每天穿行在大街小巷，行驶的里程比较多，选什么样的轮胎最经济实用，这个还真不好去比较。我认为，选一款既经济又耐用，质量又好的轮胎，不一定就认准那些榜上有名的知名品牌，还得根据自己的车辆使用实际去选择轮胎为好。国产的质量不一定不好，外资的质量不一定会高到哪去，综合去考虑，买一款适合自己使用的轮胎，让经济、舒适、耐用溶为一体，车开着也舒心得劲，钱挣的哗哗的!
基于上述考虑，我给出租车师傅们推荐一款中外合资产品: 韩泰轮胎看看如何!
从经济方面去考虑，一条韩泰轮胎大概是300多元钱，赶上搞优惠特价活动，200元左右就能买下，4条轮胎一千多元钱。
从实惠方面去考虑，比国产轮胎贵100元左右，但比较高级别的米其林、普利司通轮胎能少100一200多元，四条轮胎就能省去600一800元。从合资产品的角度去看，我认为很实惠，价格算合理。
从实用角度去考虑，韩泰轮胎具有耐磨优点，质量有保证，而且在市区里跑上个6、7年，十、八万公里绰绰有余，长期使用这种品牌的轮胎做为出租车用，再实惠不过了。
韩泰轮胎是国内许多品牌车型的原配胎，占有很大的市场份额。最主要的是价格相对低廉、皮实耐用应是出租车的首选。因为，出租车讲就的是耐磨便宜，对舒适性、噪音等不是那么看重。而私家车、公务用车则不同，他们讲究的是舒适安全，而对经济耐磨可忽略不计。